Nehoda vlaku na západnom Slovensku prerušila dopravu medzi Sencom a Sládkovičovom.
Rušňovodiča po poškodení čelného skla zasiahli črepiny a ošetrili ho záchranári.
ZSSK v dotknutom úseku zabezpečuje náhradnú autobusovú dopravu.
Obmedzenia súvisia aj so škodami po silných búrkach, vetre a výpadkoch napájania.

Nehoda vlaku prerušila dopravu medzi Sencom a Sládkovičovom. Rušňovodiča zasiahli črepiny

Nehoda vlaku opäť upozornila na citlivosť železničnej dopravy počas mimoriadnych situácií. Na západnom Slovensku sa vo štvrtok dopoludnia skomplikovalo cestovanie na frekventovanom úseku Senec – Sládkovičovo. Problém sa týkal súpravového vlaku, ktorý išiel bez cestujúcich. Pri prejazde došlo ku kontaktu zberača s poškodeným trakčným vedením. Následky sa prejavili priamo na vozidle aj na prevádzke vlakov.

ZSSK upozornila, že cestujúci musia počítať s meškaniami, zmenami aj náhradnou dopravou. Situácia prichádza krátko po tom, ako železnicu na viacerých miestach Slovenska zasiahli silné búrky a nárazový vietor. Dopravca spolupracuje so správcom infraštruktúry aj so záchrannými zložkami. Ako vážne nehoda vlaku zasiahla cestovanie a ktoré spoje sa museli prispôsobiť?

Nehoda vlaku zastavila úsek Senec – Sládkovičovo

Železničná doprava medzi stanicami Senec – Sládkovičovo bola prerušená po udalosti, ku ktorej došlo približne o 10.00 h. Súpravový vlak bez cestujúcich sa pri prejazde dostal do kontaktu s poškodeným trakčným vedením. Podľa informácií ZSSK sa zberač následne odtrhol a poškodené bolo aj čelné sklo vozidla.

Pri udalosti utrpel zranenie rušňovodič, ktorého zasiahli črepiny z rozbitého skla. Na mieste ho ošetrila privolaná zdravotná záchranná služba. O situácii vo štvrtok informoval odbor komunikácie Železničnej spoločnosti Slovensko prostredníctvom TASR. ZSSK v dotknutom úseku zabezpečila náhradnú autobusovú dopravu. Cestujúcim zároveň odporúča sledovať aktuálne oznamy na svojich komunikačných kanáloch. Nehoda vlaku môže podľa dopravcu ovplyvňovať dopravu až do večerných hodín.

Nehoda vlaku priniesla odklony a zmeny v premávke

Vlaky kategórie EC nie sú vedené po pôvodnej trase. Dopravca ich presmeroval odklonom cez trasu Galanta – Trnava – Bratislava. Pre cestujúcich to znamená, že musia rátať s operatívnymi úpravami a možnými meškaniami.

ZSSK uviedla: „Obnovenie dopravy závisí od rozsahu poškodenia trakčného vedenia a postupu opravných prác. Prerušenie dopravy môže trvať až do večerných hodín,“ Situáciu rieši ZSSK v súčinnosti so Železnicami SR, ktoré sú správcom železničnej infraštruktúry. Do riešenia sú zapojené aj záchranné zložky. Kľúčové bude najmä to, aký rozsah poškodenia sa potvrdí na trakčnom vedení a ako rýchlo sa podarí obnoviť bezpečnú prevádzku.

Nehoda vlaku nadviazala na problémy po silných búrkach

Železničná doprava mala problémy už v stredu 1. júla v popoludňajších a večerných hodinách. Slovensko zasiahli silné búrky, nárazový vietor a výpadky napájania, čo sa prejavilo na viacerých tratiach. ZSSK podľa vlastných informácií počas celého dňa prijímala operatívne opatrenia, aby zmiernila dosahy na cestujúcich.

Napriek nepriaznivému počasiu dopravca zabezpečoval väčšinu spojov zo svojho denného priemeru takmer 1800 vlakov. Najvážnejšie komplikácie sa objavili najmä na západnom a severnom Slovensku. Silný vietor tam spôsoboval pády stromov do koľajiska alebo do blízkosti trakčného vedenia. V niektorých úsekoch nastali aj výpadky napájania trakčného vedenia. Tie si vyžiadali dočasné obmedzenia, meškania vybraných spojov, návraty vlakov späť do staníc alebo nasadenie náhradnej autobusovej dopravy. Nehoda vlaku na úseku Senec – Sládkovičovo tak prišla v období, keď sa železnica stále vyrovnávala s dôsledkami počasia.

Nehoda vlaku a ďalšie obmedzenia na tratiach

Problémy sa podľa ZSSK prejavili vo viacerých lokalitách. Išlo najmä o úseky a oblasti Ružomberok, Vrútky, Gáň – Sereď, Šenkvice – Pezinok, Myjava – Vrbovce, Paprad – Poriadie, Bratislava-Petržalka – Rusovce a Bratislava-Vajnory – Bernolákovo.

V dotknutých miestach dochádzalo k meškaniam vlakov, dočasnému prerušeniu dopravy alebo k odriekaniu vybraných spojov v časti trasy. Tam, kde to bolo potrebné a zároveň prevádzkovo možné, ZSSK zabezpečila náhradné autobusy. V niektorých prípadoch riešila prepravu cestujúcich aj nadväznými vlakmi alebo iným operatívnym spôsobom podľa aktuálnej situácie na trati.

Doprava sa obnovovala postupne. Rozhodujúce bolo odstraňovanie následkov búrky, najmä popadaných stromov, konárov a porúch napájania. Počas večera a noci sa stav na tratiach stabilizoval a nad ránom už bola väčšina dotknutých úsekov opäť prejazdná.

FAQ: Nehoda vlaku Senec – Sládkovičovo

Čo mohlo z technického hľadiska spôsobiť prerušenie dopravy po kontakte zberača s vedením?

Kontakt zberača s poškodeným trakčným vedením môže viesť k okamžitému poškodeniu elektrickej časti vozidla aj infraštruktúry. V tomto prípade sa zberač odtrhol a poškodené bolo aj čelné sklo vozidla. Prevádzka sa preto nemôže obnoviť bez kontroly vedenia, vozidla a bezpečnostných podmienok na trati.

Prečo je pri takejto udalosti dôležitý správca infraštruktúry?

Železnice SR sú správcom železničnej infraštruktúry, preto riešia stav trate a trakčného vedenia. ZSSK ako dopravca zabezpečuje prepravu cestujúcich a operatívne zmeny v doprave. Pri udalosti tohto typu musia obe strany spolupracovať, aby sa najskôr odstránilo riziko a až potom obnovila prevádzka.

Prečo môžu mať meškania aj vlaky, ktoré nejdú priamo cez poškodený úsek?

Ak je hlavný úsek prerušený, vlaky sa často presmerujú cez obchádzkové trasy. To môže ovplyvniť kapacitu iných tratí, nadväznosti a obraty súprav. Preto sa meškania alebo zmeny môžu prejaviť aj pri spojoch, ktoré nie sú priamo v mieste udalosti.

Aký význam má náhradná autobusová doprava počas výluky?

Náhradná autobusová doprava slúži na zabezpečenie prepravy cestujúcich tam, kde vlaky dočasne nemôžu jazdiť. ZSSK ju nasadzuje v dotknutom úseku podľa prevádzkových možností. Cestujúci však musia počítať s tým, že autobusová doprava môže mať iné časy presunu ako vlak.

Ako počasie súviselo s problémami na železnici?

Silné búrky, vietor a výpadky napájania ovplyvnili železničnú dopravu už deň pred udalosťou. Vietor spôsoboval pády stromov do koľajiska alebo do blízkosti trakčného vedenia. Takéto situácie môžu viesť k výlukám, meškaniam, odriekaniu spojov aj potrebe opravovať napájanie.

Čo by mali cestujúci robiť pri ceste cez zasiahnutý úsek?

Cestujúci by mali sledovať aktuálne informácie ZSSK a počítať s meškaniami. Dôležité je overiť si trasu spoja, prípadné odklony a možnosť náhradnej autobusovej dopravy. Pri cestovaní cez úsek Senec – Sládkovičovo treba rátať aj s operatívnymi zmenami vo vedení vlakov.